18.5KW調速剎車電機減速機用在擠出機上如何選型？在一些行業(yè)的使用過程中，不同的機械在使用的時候所選擇的裝置要根據(jù)實際的情況要根據(jù)實際的去匹配對應的機械。在擠出機構固定架的前端固定有連接管，連接管的輸出軸水平向后穿過擠出機構固定架之后同軸固定有從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪嚙合。在連接管的前端設置有加熱擠出機構，驅動電動機減速機通過相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪帶動連接管中的轉軸滾動，進一步帶動加熱擠出機構內部滾動進行耗材的擠出。

在工作的過程中，前端溫度傳感器同時對前端加熱管處的溫度進行監(jiān)測，當溫渡過高時，主控電路板控制驅動電通過齒輪減速機的作用降低轉速，同時開啟冷卻風機對前端加熱管處進行風冷散熱，待前端加熱管處的溫度恢復正常后，冷卻風機休止工作，然后進步驅動電機的轉速，再次進入正常的耗材擠出工作狀態(tài)。此時您可以咨詢BOSERL減速機選型技術職員給您提供方案，或者下載BOSERL減速機選型樣本查看。

在用戶的選型過程中他的要求是使用F系列減速機配上18.5KW調速剎車電機進行組適用在他的擠出機上，此時的情況是選擇多大的F系列減速機進行匹配會比較合適呢?在不同的裝置上所使用的電機減速機的時候，選型是需要用戶提供設備的一些參數(shù)要求的，有了參數(shù)要求之后可以對減速機的機能參數(shù)進行限制，這樣并不好選擇出詳細的減速機型號用在用戶的設備上，那么我們先來看看用戶的設備的一些情況。底板的前側向前延伸形成固定臺，在固定臺上固定有本桌面耗材擠出機的主控電路板，底板與外殼的底面固定。在電機固定架的后側固定有驅動電機減速機，驅動電機的輸出軸水平向前穿過電機固定架之后與F系列減速機的主動齒輪同軸固定。這是用戶設備的一些情況，由于設備在選型的過程中沒有提供詳細的減速機的一些使用要求，所以并不好選擇出詳細的減速機型號來匹配對應的20000W調速電機使用在用戶的設備上。在前不久一個用戶的選型過程中，他的要求是選擇使用F系列減速機配上18.5KW調速剎車電機進行使用，此時的情況下應該使用多大的F系列減速機進行匹配比較適適用戶的設備使用要求呢?下面來看看用戶的一些情況。他的原理是這樣的，當工作的時候，驅動電機工作，其輸出軸滾動帶動行星減速機運行的同時通過主動齒輪、從動齒輪帶動螺桿在前端加熱管、后端加熱管以及連接管中滾動，首先通過后端加熱管外圈的后端加熱片進行預熱，后端溫度傳感器用于監(jiān)測后端加熱管處的溫度，當溫度上升到一定程度后可以進行耗材的放入。在外殼中設置有底板，在底板的后側并排固定有擠出機構固定架和電機固定架，擠出機構固定架和減速機電機固定架距離設置。 

用戶的擠出機包括：加熱擠出機構、連接管、從動齒輪、擠出機構固定架、主動齒輪、底板、電機固定架、驅動電機、擠出頭、前端加熱管、前端加熱片、螺桿、后端加熱片、進料口、后端加熱管、擠出頭溫度傳感器、前端溫度傳感器、冷卻風機、后端溫度傳感器、齒輪減速機等。http://www.goldbulltex.com/product/list-fafxiliejiansuji-cn.html